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日前，据外媒报道，雷诺集团旗下品牌发布首辆电动车。这款新车预计将于2021年正式上市，并计划在中国十堰投入生产。消息一出，雷诺集团就遭到法国当地劳工组织的猛烈攻击。
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法国当地劳工组织指出，雷诺集团在法国以外的任何地方生产汽车都是“不可思议和不负责任的”，因此这次攻击不是专门针对中国市场的。但根据品牌来看，雷诺集团主要是在联盟平台上完成车辆架构工作，而生产则是在国内完成。中国是最大的电动汽车市场，生态系统完善，有利于集团尽快向欧洲销售。
据了解，该车型被公认为欧洲市场最便宜的电动汽车之一，新车将基于雷诺-日产CMF-一个小型汽车平台建造，该平台与雷诺ENO、丰星T1EV和奇辰e30处于同一平台。
编辑评论：
目前雷诺的乘用车业务已经退出中国，但保留了部分新能源和商用车业务。中国市场已经有三款东风系列纯电动小型越野车，分别是雷诺ENO、丰星T1EV和奇辰e30。虽然是同一个车，上面三个型号不同的产品，但是因为品牌不在国内卖，所以这款车不会在国内卖，只是作为生产基地。法国劳工组织强烈抗议中国投产背后的主要原因是，中国投产将对当地劳动力就业产生重要影响。但从节约成本的角度来看，集团还是希望将Spring在中国投产，然后低价进入欧洲市场。最后一局，哪一方能赢取决于双方最终的谈判结果。
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