全长1200公里，途经河南、安徽、江苏三省13个地级市和30多个县，人口8000万，总投资约600亿元，设计时速160公里。它是一条主要用于物流的铁路。三洋铁路的建设有利于中原和皖北地区农产品和煤炭资源的出口，不仅缩短了运输距离，降低了运输成本和物流成本，还缓解了京沪线和陇海线的运输压力。三洋铁路也可以通过沪沪线连接上海，对于加快中部地区与长三角一体化，拉动豫中、皖北、苏中经济发展具有重要意义。
三洋铁路河南段全长664公里，54个车站，总投资430亿元。它分为四个阶段：
1.一期工程从嘉县到苏俏许昌，全长83公里，已与京广线接轨运营。
2.许昌荆灵至陆毅段二期工程全长200公里，目前已经开工建设。
3.三期工程三门峡至禹州公里，目前已开工建设。
4.从永城到苏州全长117公里的陆毅四期工程已经完成了项目的可行性研究和评估。
安徽省和江苏省的项目建设也开始了前期工作对接，整个三洋铁路通道计划在3年内完成。
三洋铁路三期线路走向示意图
Zx.WnFcW。Cn三洋铁路四期永城段线路走向示意图
三洋铁路河南段总体走向示意图
三洋铁路的建立，
会给周口再增加一条出海铁路通道！
水、铁、陆、空充分发挥。
看来我们周口指日可待了！
来源Zx.WnFcW。Cn
:铁路建设规划
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