附近，一个开游轮的个体商人。摄影：郑
安达曼海的宁静一直延伸到地平线。抬头一看，两天前的晚上，海难发生在远处的两个岛礁之间。“凤凰号”和“塞利格尼贾号”两艘游艇非法出海，在风暴中幸存下来，沉入深海。
zX。wnfCW.Cn两艘船上的127名中国游客遇难。救援部队在48小时内营救了78人。仍有15人失踪，41人确认死亡。受害者都来自凤凰城。
7月5日上午，凤凰号开始平稳航行。
普吉岛大概有100家邮轮公司，2000艘快艇，100艘左右的游艇(带内舱)，可以坐三四十人。凤凰号游艇巨大，宽8米，长38米。其内部分为4层，最多可容纳200名乘客。
来自中国不同省份的93名游客登上了这艘大船。十个小时后，他们来到了同一个目的地。
来自广州的张维为(化名)和他的四个好朋友刚刚结束高考，决定去泰国完成他们的高中毕业旅行。他们在旅游平台“飞猪”上订购了“TC潜水”产品
zX。wnfCW.Cn与此同时，霍菲和她的新丈夫也在船上。这是他们的蜜月旅行。六天前，他们刚刚举行了一场婚礼。他们7月1日抵达曼谷，7月3日抵达普吉岛。
zX。wnfCW.Cn据《凤凰号大小皇帝岛豪华游艇的行程表》，这群游客早上7: 40就开始了行程，参观了小帝岛和大帝岛。这些项目包括海钓、浮潜和深潜，以及透明皮划艇、滑水道、冲浪划桨板、儿童游泳区和水疗浴缸。在帝岛，谭艺林(化名)，一个以前不会游泳的中国游客，学会了深潜的技巧。
登船的人可能没有注意到，泰国政府发布公告，禁止船只因天气预警而离开香港。
季风季节的恶劣天气正在侵袭这个国家。不久前，泰国北部的一个山洞被暴雨淹没，12名男孩和足球教练被困数天才被成功救出。泰国沿海地区的风暴使得海上航行变得危险。
一家在普吉岛拥有120多艘游轮的公司在人事后告诉国际文传电讯社。在普吉岛，(港务局/港监局)负责船舶管理。决定当天是否离船，需要分层次决策：港务局可以根据天气情况判断是否离船；船公司负责人根据作业情况判断，船长根据经验判断；领队和游客决定是否离船。
非法出海的船只是否有严格的管理，不得而知。"我以前从未遇到过如此糟糕的天气。"当地一家大型邮轮公司的一名员工告诉国际文传电讯社。
没多久凤凰就离开了大帝岛。下午4点，船上的人发现天空开始变黑，雾从海上升起。但这一愿景未能阻止快艇返航。
“船上还有会说中文的船员，没有人向我们征求任何意见。”张维为回忆道。
另一艘船上的中国游客告诉国际文传电讯社，他们在事发当天10点从茶龙码头出发，下午4点开始返回。“天气很好。”。直到大皇岛停靠，船员告诉游客，大皇岛到普吉岛有5米多的大浪。“据说是十几年来最大的一次风暴，绝对不可能再回来了。”
据泰国媒体报道，5日下午4时30分左右，风暴袭击安达曼海岸，伴有大风大浪，普吉岛多处地区当晚出现停电。
海浪越来越大，船体一度与海面成60度角，使船上的人感到恐慌。
在乱流中，张维为听到了“清脆的金属爆裂声”，然后传来了第二声。
zX。wnfCW.Cn工作人员给所有游客穿上救生衣。船体又开始向右转。他们向游客解释说：“风把船吹到了一个角度”。
谭艺琳坐在船舱里，没想到船会倾覆。"当时仍然有人在拍照。"她说。
直到海水淹没了船舱，船员才把大部分人集中到甲板上。有些人被障碍物挡住了。张维为的一个同伴在跳出柜子前打碎了玻璃
登船后，没有人告诉乘客遇险自救措施。凤凰号幸存者告诉国际文传电讯社，游客出海前没有接受逃生训练，“只有浪大了才会想到穿救生衣”。
风浪阻止了处于危险中的人站在甲板上。张维为选择跳下船逃跑。他的眼镜被海浪打翻了。最后，他在海上漂浮的时候被拉进了救生艇。他回头看到凤凰号在普吉岛南部的珊瑚岛水域沉入大海。
当地官员称沉船时间为17: 45(北京时间18: 45左右)。
zX。wnfCW.Cn与此同时，载有35名游客的切利尼贾号在普吉岛东南部的麦通岛倾覆。这艘船上所有遇难的人后来都获救了。
一些人被困在船里。船倾倒后，水涌进船舱，没能登上甲板的谭艺琳被玻璃窗困住。她用头撞了两次玻璃，失败了。"当我以为我可能会死的时候，我附近的玻璃窗碎了。"这个25岁的女孩顺着水流漂出了船体。
谭艺琳仰面躺着，随波逐流。她感到掉进水里的人在四处漂浮。“有的还在喘气，后来听不到喘气的声音了。”
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