据公开资料，两湖(东湖段)隧道工程北起沁源路，南至卓道全北路省卫计委入口，全长为主线，其中首开段包括村和省博的场地平整工程，两湖隧道占用东湖的退湖工程。首开段总造价约2.75亿元，其中场地平整工程主要施工内容包括围堰、施工便道、疏浚回填、排水改造、东湖东路联通涵等。金额约1.57亿元；退湖工程建设包括淤泥处理和土方清除，金额约1.18亿元。
两湖隧道工程
武汉两湖隧道工程北起沁园路、东湖路，南至三环路，全长约公里。
湘鄂隧道工程方案
两湖隧道北段主线之一，引自二环东湖路。东湖路与武汉大道、二环青山段相连。武昌徐东、青山方向的车辆可以通过这条隧道快速到达南湖、光谷；
另一条主线从沁源路引出，沁源路是三阳路穿越河道的连接路。汉口的车辆可以通过三阳路穿越河道过河，然后连接两湖隧道，直接到达南湖和光谷。
两湖隧道线
据武汉市交通管理局秩序部负责人介绍，两湖隧道建成后，江南地区将形成一条南北向的高速公路，可以有效缓解二环路、落石南路、水果湖隧道等周边道路的交通压力，方便南湖、水果湖地区市民出行，同时减轻东湖风景区节假日期间的交通压力。
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此外，两湖隧道增加了路网密度，这将使红山和光谷市民前往武汉火车站更加方便，也将显著缓解三环环乐大道至武汉火车站线路的拥堵。
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