近年来，电动汽车自燃事故频发，电动汽车自燃事件备受各界关注。长沙县某小区地下停车场一辆电动车自燃。
据当地媒体报道，7月7日凌晨，长沙县深野瑞城小区地下停车场，停放在车位的一辆品牌红色电动车冒出浓烟，随后火势迅速发展。附近的业主及时发现后联系了业主和消防队员。车主得知自己的车辆着火后，迅速拿起灭火器赶到现场灭火，并通知周围车主将车辆移走。
消防队员接到报警后，迅速赶到现场。当他们来到现场时，发现燃烧的车辆周围停着许多车辆，立即用水枪灭火。最后火势得到控制，没有蔓延。
据了解，这辆车的起火部位主要在车尾，包括车尾两个被烧毁的轮胎，周围有很多碎玻璃碎片。
车主彭老师说，电动车是新买的，8个月。事故发生后，报了险，保险公司也做了实地检查。起火地点是电动车电池的位置。彭老师还透露，火灾发生时车辆未充电。消防部门目前正在调查火灾原因。
这是三天内第三起自燃事故。
7月5日下午，武汉市洪山区某新能源汽车充电站，一辆吉利电动车突然冒出黑烟，黑烟主要来自车尾下方，现场无明火。
同一天，有网友发布了一段荣威电动车在路上燃烧的视频。
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然而，网上没有更多关于这起事故的信息。
根据工业和信息化部6月17日发布的文件，在其新能源汽车发生火灾燃烧事故后，各汽车企业应及时进行事故调查，并在12小时内报告事故基本情况，在48小时内向新能源汽车工作联席会议领导部门和设备中心报告事故详细情况。
ZX。wNFCW.CN根据事故严重程度，装备中心成立事故调查组进行调查，并将事故调查结果上报工业和信息化部处理。设备中心对隐瞒不报或不配合事故调查的，将按有关规定上报工业和信息化部进行处罚。如有产品缺陷，生产企业应主动向主管部门提出召回。
现在夏天到了，电动车起火自燃的案例更多了。车主应及时保养车辆，并调查可能存在的隐患。
此前，威来汽车调查了几起自燃和冒烟事故，最终确认召回，其中包括2018年4月2日至2018年10月19日期间生产的4803辆es8。经调查发现，电池组模块中的电压采样线束被盖板挤压，在某些极端情况下，可能会导致低压采样线束短路风险，从而构成安全隐患。
“自燃”是目前电动汽车非常敏感的话题，关于“电动汽车自燃的比例高于燃油汽车”或“燃油汽车更容易自燃，电动汽车更安全”的争论很多。目前，锂电池的发展是一大趋势，但在快速发展的同时，需要充分考虑动力电池的使用安全，并制定相关控制措施。作为企业，电动汽车的任何安全问题都要引起重视，并公布原因。
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