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租用京牌中介平台，但所借本金事实成立又予以保护专业人士给的参考意见是协议部分条款可以得到有效保护，至少可以作为证据出现，严谨的协议条款还是很有必要的。也经常会有客户问我，通过你们平台租车牌，可以做公证吗?这里给大家普及一下，车牌租赁本身就与北京的地方性政策相冲突，所以不会有哪个部门或是有公信力的机构敢做公证的。所谓的公证和备案实际就是(车辆抵押登记)。这只是部分中介变向的宣传手段罢了。
车牌是对各车辆的编号与信息登记，其主要作用是通过车牌可以知道该车辆的所属地区，也可根据车牌查到该车辆的主人以及该车辆的登记信息。
租车牌，如何规避风险,说到现在肯定很多人都想要知道是否有比较安全的租车方式，其实是有的，那就是模仿电商平台来寻求靠谱的第三方。何谓靠谱的第三方，就是能够为租车环节建立良好的规则同时可以保障双方的合理权益不受侵害的平台。
而租车牌过程中另一个令人头大的事情就是出现事故后的解决问题了，对于拥有车牌的一方而言，车牌属于闲置的资源，能够找到地方租出去还能赚到租金确实是不错的选择。但是在租用过程中，往往还会有很多的不可控因素，主要的就是频发的交通事故。如果租车的一方驾驶租来的牌照发生了交通事故，那么相关的索赔以及责任认领要如何解决，同时有关的赔付问题是否应该有本来的车主进行负责，这些都是处在难以界定的情形之中。而大多数时候，往往是要车牌的挂名者——车主来背锅。毕竟私人车牌租赁在相关政策中还处于灰色地带，而责任认定时并不会将租车的情况考虑进去，从而造成了责任“拎不清”的情况。
故意遮挡车牌的危害一是增加交通事故处理难度。遮挡车牌号的车辆，在发生交通事故以后，如果司机驾车逃逸，因车牌号无法认清，则很难查找肇事车辆，给事故的处理带来很大难度。
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指标租期内配合问题，对于长期背户来说就要拼人品了!其实背户对于租赁双方都有一定风险，指标人后续很难保证能把车牌收回来，因为若干年后找不找得到人都不一定。还有今后每年的保险也不一定足额上够100万，这样看来，真的出现重大交通事故，指标人也是有连带责任的。
2019年，北京第四期普通小客车指标摇号的中签率约为2622：1。租用京牌中介平台。
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