10月15日，2020氢能产业发展创新峰会召开，中国电动汽车百人会常务副秘书长刘小诗介绍了《中国氢能产业发展报告2020 》的情况。他表示，到2050年，预计氢能会占终端能源消费比例达10%，氢燃料电池汽车保有量3000万辆，氢气需求量6000万吨，我们将进入氢能社会。
此外，10月14日，由中国科学院大连化学物理研究所、中科院大连化学物理研究所张家港产业技术研究院、中科液态阳光（苏州）氢能科技发展有限公司合作开发的全球首套“液态阳光加氢站”一体化装置示范成功，并通过中国产业发展促进会组织的专家鉴定。液态阳光加氢站集成度高，可实现多元共站，具有推广前景。
相关公司方面，据选股宝主题库（xuangubao.cn）燃料电池 板块显示，
深冷股份：20年4月，公司与某地级市地方政府机构在洽谈关于投资建设“氢能源装备基地项目”事项，项目公司拟注册资本不超过1亿元，规划投资液氢装置、加氢站等。
中泰股份：公司为深冷装备龙头，产品包括氢气分离装置，拥有氢气提纯核心技术，是国内具备该项技术并有运行业绩的两家厂商之一。
延伸阅读：
第二代Mirai基于TNGA架构下的GA-L后轮驱动平台打造，为了配合后轮驱动，电动机从前轴移到了后轴，燃料电池组从现款车型前排座椅下方移到了车辆前部，以实现50：50前后配重平衡，两个氢气罐也沿行进方向垂直布置在中央通道之中，提高了后备箱周围的空间利用效率。
sy.wNFCW。cN
·内饰方面采用丰田最新的设计语言，整个中控区域向驾驶员一侧倾斜，非对称式的设计吸引眼球，并营造出一定的立体感，配置方面搭载了8英寸数字组合仪表+12.3英寸多媒体系统，并配有HUD抬头显示、前排座椅加热/通风、流媒体后视镜、14扬声器的JBL音响系统。
·动力方面，丰田MiraiI采用的是氢燃料电池，驱动方式是通过氢气和氧气在燃料电池堆发生反应，产生电能来带动电机，最终驱动车辆行驶，续航里程达到653km，而燃料补给时间仅为3-5分钟，且排放物仅仅是水。
